“Siapa yang memiliki efisiensi yang baik, itulah yang memenangkan pertandingan, itulah yang akan memenangkan persaingan,” ungkapnya.
Jokowi juga menyebut, biaya logistik di Indonesia masih berada di angka 24 persen pada 10 tahun yang lalu.
Hal itu, kata Jokowi, dikarenakan lokasi antara pelabuhan, kawasan industri, hingga pabrik-pabrik yang tidak saling terintegrasi, sehingga biaya logistik menjadi tidak efisien.
Pada kesempatan ini, Jokowi juga mengapresiasi biaya logistik di Indonesia yang saat ini sudah turun ke angka 14 persen.
“Meski masih lebih tinggi dibanding dengan negara lain, kita yakin kehadiran Makassar New Port akan membantu menurunkan biaya logistik di Tanah Air,” katanya lagi.
Makassar New Port, lanjut Jokowi, terbesar setelah Tanjung Priok. Kedalamannya 16 meter, juga termasuk pelabuhan terdalam, yang sangat baik untuk bersandarnya kapal-kapal besar untuk mengangkut kontainer.
Selain biaya logistik, Jokowi juga mengapresiasi dwelling time yang turun dari yang semula tujuh hari menjadi dibawah tiga hari.
